الخرطوم – المحقق
أكد المدير العام لهيئة سكك حديد السودان موسى القوم الجهدي أن الهيئة تمضي في تنفيذ خطة لاستعادة قدراتها التشغيلية ومعالجة آثار الحرب التي لحقت بقطاع النقل والبنيات الأساسية، عبر تأهيل القطارات والخطوط وتوسيع الشبكة القومية والانفتاح على مشروعات الربط الإقليمي.
وأدان الجهدي في تصريح صحفي اليوم ما تعرضت له منشآت ووسائل النقل من استهداف وتخريب خلال الحرب على يد المليشيا ، مشيراً إلى أن استقرار الأوضاع وانتصارات القوات المسلحة والقوات المساندة لها في معركة الكرامة تهيئ البلاد للانتقال إلى مرحلة التعافي وإعادة الإعمار واستعادة النشاط الاقتصادي.
وأوضح أن الهيئة تمتلك 4 أطقم لقطارات الركاب، يعمل منها حالياً طقم واحد، فيما تستهدف الخطة إعادة 3 أطقم إلى الخدمة بعد توفير احتياجات الصيانة وقطع الغيار، بما يسمح بتوسيع تشغيل قطارات الركاب، خاصة على محور بورتسودان ـ مدني.
وكشف عن ترتيبات لإعادة تشغيل خط أبو حمد ـ حلفا، إلى جانب التوسع في الخطوط الخصوصية لخدمة المشروعات الإنتاجية، ومن بينها مشروع دال الغذائية بأبو حمد، بهدف ربط الإنتاج بالأسواق وخفض تكلفة النقل.
وقال إن الهيئة تعمل بالتوازي على مشروعات استراتيجية للربط الخارجي، أبرزها الربط السككي مع جمهورية مصر العربية، حيث تتولى لجنة مشتركة دراسة المشروع وتكلفته وخيارات تمويله، بما يعزز حركة التجارة والركاب ويدعم متطلبات إعادة الإعمار.
وأشار إلى اكتمال الدراسات الخاصة بالخط القاري المقترح من بورتسودان إلى أدري على الحدود التشادية، مروراً بولايات الجزيرة وسنار والنيل الأبيض وكردفان ودارفور، لربط مناطق الإنتاج بميناء بورتسودان والأسواق الإقليمية.
وأضاف أن الخطة تشمل كذلك خط سنار ـ الدمازين لخدمة الإمكانات الزراعية والمعدنية بإقليم النيل الأزرق، ومشروع بابنوسة ـ واو للربط مع جمهورية جنوب السودان.
