المحقق – هالة حمزة
أكد خبراء في الطيران المدني وإقتصاديون إمكانية تقدم الحكومة السودانية بطلب جديد لسلطات مطار هيثرو لإعطاء الخطوط الجوية السودانية “سودانير” زمن هبوط وإقلاع جديد.
وأشار رئيس الوزراء كامل إدريس لدى إستقباله بمطار الخرطوم أمس الأول رحلة طائرة سودانير القادمة من بورتسودان للخرطوم ، لإستعادة الخطوط الجوية السودانية خط هيثرو مرة أخرى.
ودفع مدير سلطة الطيران المدني الأسبق، خبير الطيران إبراهيم عدلان، بمقترح للحكومة بالعمل على إنشاء خط جديد إلى لندن، بنفس المواصفات والمعايير الدولية، وعلى أسس تجارية وفنية وقانونية سليمة.
وأشار عدلان في حديث لــ”المحقق” لإمكانية النظر إلى تصريح رئيس الوزراء حول إستعادة الخط بوصفه نافذة نوايا لا أكثر، يمكن أن تقود – إن أُحسن استثمارها – إلى مسار صحيح، يبدأ باستعادة أهلية الطائرات السودانية ورفع الحظر الأوروبي، والقيام بتنفيذ إصلاحات جذرية في منظومة السلامة الجوية والرقابة والامتثال لمعايير الـ”إيكاو”.
وقال عدلان: إن الحقيقة التي ينبغي أن تُقال بوضوح هي أن كل طائرة تحمل علم السودان، أو مسجّلة في السجل السوداني، ممنوعة قطعًا من التحليق في الأجواء الأوروبية بموجب قرار الحظر الصادر عن مفوضية السلامة والملاحة الجوية التابعة للاتحاد الاوربي.
وقال الخبير الإقتصادي د.هيثم فتحي لـ”المحقق” إنه بعد تصريحات رئيس مجلس الوزراء ستكون هناك بعض التحديات التي تجابه سودانير
منها الحظر الأوروبي للطيران المدني السوداني، وعدم وجود أسطول كاف من الطائرات، ودعا الحكومة للإهتمام بالخطوط الجوية ودعم الناقل الوطني السوداني.
وقال نقابي سابق بالخطوط الجوية السودانية لـ”المحقق” إن الحكومة تجابه تحديات كبرى حتى في حال نجاحها في إستعادة خط هيثرو وهي مشكلة الحظر الأوروبي للطيران المدني السوداني من دخول اراضيها وعدم توفر أسطول من الطائرات.
